東急目黒線の公示地価・駅別の土地価格相場 2026年（令和8年）
東急目黒線（東急電鉄・東京都・神奈川県）全13駅のうち13駅に国土交通省の調査地点があります。沿線平均は1,122,542円/㎡（坪単価 約3,710,900円/坪、前年比+9.2%）。最高は目黒駅（約7,531,200円/坪）、最安は日吉駅（約1,960,000円/坪）で、路線内で約3.8倍の開きがあります。
沿線平均（2026年）
1,122,542円/㎡
坪単価
約3,710,900円/坪
前年比
+9.2%
調査地点
公示58・基準地25
東急目黒線の駅別地価一覧（起点から順）
2026年（令和8年）地価公示と2025年都道府県地価調査の最寄り駅帰属地点の平均。調査地点が2地点以下の駅は参考値（n を明示）。データの無い駅も路線の並びのまま掲載しています。「実勢」は駅徒歩5分以内の宅地（土地）の実取引㎡単価中央値（2023〜2025年）。
| 順 | 駅名 | 平均地価（円/㎡） | 坪単価 | 前年比 | 地点数 | 実勢 ㎡単価中央値 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 目黒駅 | 2,278,182円/㎡ | 約7,531,200円/坪 | +14.1% | 11 | — |
| 2 | 不動前駅 | 1,117,500円/㎡ | 約3,694,200円/坪 | +12.4% | 4 | 976,190円/㎡（n=8） |
| 3 | 武蔵小山駅 | 1,406,000円/㎡ | 約4,647,900円/坪 | +14.6% | 7 | 1,386,913円/㎡（n=16） |
| 4 | 西小山駅 | 1,093,000円/㎡ | 約3,613,200円/坪 | +12.7% | 4 | 971,428円/㎡（n=10） |
| 5 | 洗足駅 | 1,067,500円/㎡ | 約3,528,900円/坪 | +12.6% | 4 | 961,111円/㎡（n=12） |
| 6 | 大岡山駅 | 1,076,333円/㎡ | 約3,558,100円/坪 | +10.7% | 3 | 967,742円/㎡（n=13） |
| 7 | 奥沢駅 | 1,017,667円/㎡ | 約3,364,200円/坪 | +7.7% | 3 | 1,192,308円/㎡（n=15） |
| 8 | 田園調布駅 | 882,250円/㎡ | 約2,916,500円/坪 | +7.1% | 8 | — |
| 9 | 多摩川駅 | 698,000円/㎡ | 約2,307,400円/坪 | +8.6% | 1※参考値 | — |
| 10 | 新丸子駅 | 764,167円/㎡ | 約2,526,200円/坪 | +6.5% | 6 | — |
| 11 | 武蔵小杉駅 | 1,424,333円/㎡ | 約4,708,500円/坪 | +8.7% | 9 | — |
| 12 | 元住吉駅 | 599,417円/㎡ | 約1,981,500円/坪 | +6.2% | 12 | 1,162,222円/㎡（n=8） |
| 13 | 日吉駅 | 592,909円/㎡ | 約1,960,000円/坪 | +5.2% | 11 | 1,139,920円/㎡（n=6） |
東急目黒線の地価の読み方
東急目黒線は東京都・神奈川県を走る東急電鉄の運転系統で、駅ごとの平均地価は最高2,278,182円/㎡（目黒駅）から最安592,909円/㎡（日吉駅）まで約3.8倍の幅があります。同じ路線でも駅の性格（ターミナル・乗換・住宅地）で価格水準は大きく変わるため、駅名リンクから各駅の徒歩帯別の地価・実勢価格を確認してください。
表の平均地価は、国土交通省の地価公示（毎年1月1日評価）と都道府県地価調査（毎年7月1日評価）で最寄り駅が当該駅とされた標準地・基準地の平均です。駅からの徒歩距離は地点により異なるため、地点数（n）が少ない駅は水準の目安としてご覧ください。
東急目黒線の地価に関するよくある質問
2026年（令和8年）の東急目黒線沿線の平均地価は1,122,542円/㎡、坪単価は約3,710,900円/坪です。前年比は+9.2%です。国土交通省の地価公示・都道府県地価調査で最寄り駅が東急目黒線の駅とされた地点の平均値です。
最も高いのは目黒駅で平均2,278,182円/㎡（坪単価 約7,531,200円/坪）、最も安いのは日吉駅で平均592,909円/㎡（約1,960,000円/坪）です。同じ路線内で約3.8倍の開きがあります。
国土交通省の地価公示（毎年1月1日評価）と都道府県地価調査（毎年7月1日評価）のうち、最寄り駅が東急目黒線の各駅とされた標準地・基準地を駅ごとに集計しています（公示58地点・基準地25地点）。全13駅のうち13駅に調査地点があり、地点数が少ない駅は参考値として地点数（n）を明記しています。